След седмици на натиск върху цените на горивата и веригите за доставки, причинени от войната, някои бизнеси започват да прехвърлят по-високите разходи към потребителите чрез нови такси или други, по-малко очевидни промени. Компаниите първоначално търсят начини да извлекат повече от това, което вече имат, като например да увеличат количеството в всяка пратка или да комбинират поръчките в една доставка. Цената на авиационното гориво, представляваща около 25% от разходите на авиокомпаниите, се е увеличила с 95% от началото на войната, според индекса Argus US Jet Fuel. Поради затворени летища на Близоизточна Европа, някои авиокомпании трябва да използват по-дълги маршрути, което води до по-високо потребление на гориво. Цената на авиационното гориво се е удвоила през последните три седмици, което би довело до допълнителни 11 милиарда годишни разходи. Amazon въведе временна такса от 3.5% за продавачи на дребно, използвайки услугите за доставка и връщане, а United и JetBlue повишиха таксите за превоз на багаж, както и Пощенската служба на САЩ въведе първата си такса за гориво върху пратките. UPS, FedEx и други компании също прилагат допълнителни такси, за да компенсират по-високите разходи за закупуване и транспортиране на гориво, особено в Близкия изток.