Средната национална цена на газьола се приближава до $4 за галон. Тази цена е относителна: $4 за галон би бил добре дошъл в Калифорния, Вашингтон или Хаваи, където средните цени са над $5, докато жителите на други щати с по-ниски разходи за живот плащат под $3.50 на галон. Независимо от местоположението, никой не е голям фен на рязко покачващите се цени на горивото. Все пак, $4-ната национална средна цена е важен праг – един, който носи психологически, математически и механични последици за американската икономика. Икономистът на KPMG, Даян Свонк, предупреди, че това е притеснително, особено за тези с най-малка способност да издържат на това. Според икономист на RSM US, Джо Брусюелс, всяко увеличение от $10 на цената на петрола води до 0.3% спад в реалния БВП. Въпреки че това не е голямо увеличение, то може да се натрупа с времето. Въпреки че $30 трилиона е сложна и устойчива икономика, дори и тя има точки на болка. Когато цената на петрола се повиши над $125, започват да се обсъждат опасения за "разрушаване на търсенето", т.е. цените стават толкова високи, че хората променят поведението си и купуват по-малко. Поради ограниченията в предлагането на петрол и други фактори, повишаването на цените на горивата надвишава увеличението, което се дължи на повишаването на цената на петрола. Тези ефекти ще бъдат пренесени към американските домакинства през следващите месеци, дори и войната да приключи скоро. Съществуват опасения за "стагфлационна" обстановка, при която има икономически спад, и висока инфлация. Несигурността е безпрецедентна и това е своеобразен данък върху икономиката.