При временни заключения на властите, кабелът, който се скъса в катастрофата в Лисабон през септември, не беше сертифициран за превоз на хора и не отговаряше на спецификациите на оператора. Катастрофата причини смъртта на поне 16 души и ранени други. Кабелът се скъса непосредствено след като вагоните на историческата фуникуларна линия Glória започнаха да се движат по тесния уличен участък Calçada da Glória. Вагонът се отклони и се свлече надолу по улицата, ударяйки сграда. Временното докладване на Office for the Prevention and Investigation of Accidents in Civil Aviation and Rail (GPIAAF) разкри сериозни проблеми с кабела, поддръжката и спирачките, като се посочва, че кабелът не отговаряше на изискванията на CARRIS, оператора на фуникулара. Поддръжката също така е била неправилно документирана. Окончателен доклад ще бъде публикуван през следващата година.