Тойота обяви миналата седмица, че ще прехвърли част от производството си от Мексико към Съединените щати, което е необичайно за повечето автомобилни производители. Компанията ще произвежда половината от популярния модел Tacoma пикап в разширен завод в Сан Антонио, където вече произвежда Tundra и Sequoia SUV. Въпреки това, Tacomas продължават да се произвеждат и в Мексико. Макар Тойота да не посочи тарифите като причина за решението си, инвестициите й са резултат от многогодишни стратегически цели. След масивните автомобилни тарифи, въведени от администрацията на Тръмп, това е единственият случай на преместване на производство към САЩ. Повечето производители предпочитат да плащат тарифи, вместо да инвестират милиарди в нови заводи. Тарифите оказват негативно влияние върху печалбите на Тойота, ГМ и Форд, но също така стимулират някои компании да преместят производството си обратно в САЩ, като например ГМ с два нови SUV модела. Въпреки това, изграждането на нови заводи е скъпо и отнема време, а политическите промени могат бързо да се обърнат. Високите разходи за труд в САЩ и силното търсене допълнително подкрепят продължаването на вноса.