Водни хидрофоили

Технологията на хидрофоилите преживява възраждане, използвайки нови постижения в материалите и електрификацията. Първоначалните хидрофоилни лодки от 1860-те години до 1960-те години се развиват с помощта на изобретатели като Емануел Денис Фаркот и Енрико Форланини, а по-късно и от Александър Грейъм Бел, който създава хидрофоилни лодки, достигащи рекорден скорост. През 2014 г., инженер Густав Хасселског забелязва, че хидрофоилите могат да намалят разхода на гориво на лодките, което води до основаването на компанията Candela. Днес технологията се използва в различни проекти по целия свят, включително в тестови маршрути в Стокхолм, за развитието на линейния град "The Line" в Саудитска Арабия, както и за транспортни маршрути в Индия, Малдивите, Белиз и Калифорния. Технологията е подкрепена от правителствени грантове и се очаква да намали разходите за транспорт и да намали разходите за гориво.