Три седмици крехък мир дадоха на президента Тръмп време и над Иран, но не особено много. След като подписа меморандума за разбирателството с Иран през юни, цените на петрола паднаха под нивата преди войната, а през последната седмица пазарът приветства частичното отваряне на Сузката г канал и постепенно започна да изтегля суров петрол от Персийския залив след месеци на блокиране. Цените на бензина също бавно се връщаха надолу. Въпреки това, три седмици частично отворен канал не бяха достатъчни, за да преодолеят най-голямото шок в предлагането на петрол, който светът е виждал. Не осигуриха достатъчно време за презареждане на резервните и търговски складове, от които САЩ се нуждаят, за да задоволят нуждите си от гориво – и да избегнат предстоящата „икономическа катастрофа“, която Тръмп се опасяваше да го сравни с президента Хърбърт Хувър от епохата на Депресията. Не е ясно дали това в Близкия изток е просто мимолетно събитие или връщане към пълномащабна война. Тръмп заплаши в сряда да затвори отново канала – но засега каналът остава отворен за кораби, готови да поемат риска да влязат и излязат. Но ако се затвори отново, американската икономика може да получи нежелана удар. Според Andy Lipow, президент на Lipow Oil Associates, през последните три седмици са преминали около 2 дни глобална консумация – приблизително 60 милиона барела, от които значителна част (около 60 милиона барела) е ирански петрол, отново санкциониран от администрацията на Тръмп през вторник. Все пак каналът остава отворен с значителен рискен премия. За да се наеме танкер за транспортиране на петрол извън канала до Азия са необходими около 4-5 милиона щатски долара, а за транспорт на петрол от вътрешността на канала до Азия - 8-10 милиона щатски долара – двойно повече. Трафикът е бил стабилно около една трета от нормалното през последните три седмици и продължава дори след опитите на поне четири петролни и газови танкера да преминат през Сузката г канал тази сутрин. Това доведе до рязък скок в цената на петрола, но все още е под нивата, при които той е търгуван непосредствено след подписването на меморандума. Резервът на стратегическите запаси на САЩ (SPR), спешният резерв на страната, е значително намален от началото на войната, за да се заменят тези барели петрол, загубени в канала. SPR сега е 319,5 милиона барела – с 23% по-малко от нивата преди войната и най-ниското ниво от времето на администрацията на Рейगन през 1983 г. Това поставя САЩ в предпазливо положение, ако се сблъскат със сериозни метеорологични условия или друго пълно затваряне на Сузката г канал. Особено критично е и състоянието на търговските резерви, които остават под нивата на оперативен стрес. Складовете в Cushing са възстановили около 700 000 барела през последната седмица, но все още са по-малко от 20 милиона барела, което води до затруднения при транспортирането на суров петрол до рафинериите в цялата страна. Това накара Тръмп да предупреди, че ниските резерви на петрол могат да навредят на американската икономика и да го сравнят с Хърбърт Хувър. „Не исках да видя икономическа катастрофа“, каза Тръмп в среща на Г7 през юни. „Ако продължавате така, това можеше да се случи.“ Инвеститорите са били предпазливи: акциите на САЩ не реагираха много веднага, но пазарът на облигации – 10-годишните американски държавни ценни книжа достигна най-високата си стойност от края на май, когато петролът достигнал пика си по време на войната и изглеждало, че примирието е прекъснато.